双缸沟槽压路机上下坡碾压

 公司动态     |      2019-06-05 10:35

双缸沟槽压路机上下坡碾压

双缸沟槽压路机是如何在上下坡道上进行碾压的?
如何在上下行驶时更好地使用双缸沟槽压路机,对于一些操作者来说,双缸沟槽压路机并不陌生,但如何更好地使用小滚轮,您怎么知道如何使用双缸沟槽压路机?今天,小编会告诉你:
1.无论是上坡还是下坡,沥青混合料的底层必须清洁干燥,并且必须喷涂沥青粘合剂层以避免在轧制过程中滑动混合物。
2.无论是上坡破碎还是旧的下坡建筑外壳,双缸沟槽压路机的驱动轮应该在后面。这具有的优点是,当上坡时,后驱动轮可以承受由坡道和机器本身提供的驱动力,而前轮预先压实路面以承受由驱动轮产生的大剪切力。当应用程序下坡时,双缸沟槽压路机的自重的影响被驱动轮的制动抵消。只有前轮滚动后的混合物才能支撑驱动轮产生剪切力。
3.上坡时,双缸沟槽压路机应平稳启动,停止并加速,以避免速度过高或过低。
4.在上坡之前,应将混合物冷却至规定的低温,然后静态预加载。当混合物的温度下降到下限(120℃)时,采用振动压实。
5.下坡滚动应避免突然换档和制动。
6.在陡坡条件下坡时,使用双缸沟槽压路机预紧,然后使用重型压路机或振动压路机进行压实。
双缸沟槽压路机机油选择的主要原则:
1.不要将柴油或齿轮油混入路面油中。如果发动机油与柴油或齿轮油混合,它将破坏油中的添加剂,这将迅速使油劣化并且摩擦部件的磨损将增加。
2.不应使用油代替齿轮油。在用发动机油代替齿轮油之后,传动系齿轮不容易悬挂油膜,这将导致双缸沟槽压路机的驱动对的早期磨损。
3.旧机油不得与新机油混合。当新旧油混合时,新油的氧化变质将加速,减少新油的使用和使用时间。
4.不要使用汽油机油代替柴油机油。否则,油很容易被氧化和劣化,并且还会损坏耐腐蚀的柴油轴承衬套。
5.双缸沟槽压路机的润滑油不应与发动机油或柴油混合。将油或柴油混入润滑剂中很容易从双缸沟槽压路机中排出润滑脂并减少润滑脂。
6.不要使用发动机油代替制动油。用油更换制动油会导致制动系统的橡胶部件膨胀,导致制动器发生故障。
7.请勿使用液压油代替油。作为油的液压油将在燃烧室中产生难以去除的漆膜,并且在更换后会增加磨损。
双缸沟槽压路机对上下坡道的碾压操作过程和机油选择的要求介绍就是这样了,你现在学会了没有。
双缸沟槽压路机